瞭望丨商业航天新坐标

全国一季度(yījìdù)数据陆续公布，北京经济数据中工业成绩亮眼，特别是(shì)战略性新兴产业表现活跃。 从数据看，第一季度(dìyījìdù)北京市规模以上(yǐshàng)工业增加值按可比价格计算，同比增长(zēngzhǎng)6.8%。重点行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业增长28.0%，汽车制造业增长17.2%。高精尖领域表现活跃，规模以上工业战略性新兴产业、高技术(gāojìshù)制造业增加值分别增长16.1%和10.4%，锂电子电池(diànchí)产量增长3.7倍(bèi)、新能源汽车产量增长1.4倍、集成电路产品产量增幅达18.3%。 北京新产业、新模式(móshì)、新业态(yètài)加速发展，无论是工业当中的战略性新兴产业，还是服务业当中的高技术服务业，在(zài)一季度都实现了两位数增长。 这成绩(chéngjì)背后(bèihòu)的原因引人深思。在大众新闻调研走访中，承载着产业变迁的“新增长引擎”浮出水面，这既需要政策的支撑、资本(zīběn)的聚力，也是长期布局与厚积薄发的结果。 深度(shēndù)参与产业投资布局 “国内商业航天(hángtiān)还属于早期起步阶段，离成熟和爆发还有一段距离。”北京亦庄工业(gōngyè)研究院院长(yuànzhǎng)刘寅认为，民营航天企业亟须资金、政策、人力等方面的扶持。 作为战略性新兴产业(chǎnyè)的代表(dàibiǎo)，商业航天已成为全球科技竞争的焦点。2024年，商业航天作为“新增长引擎”被写入国务院政府工作报告，自此引来爆发“奇点”。从顶层设计到各地“抢夺”，越来越多(duō)与产业发展适配、促进产业集群形成的政策措施不断(bùduàn)出台。 但真正实现“从1到100”需要的(de)是技术、政策和资金的共同驱动。不少(bùshǎo)接受采访的战略性新兴产业企业告诉大众新闻，目前(mùqián)他们最需要的是资金。 北京星河动力(dònglì)航天(hángtiān)科技股份有限公司首席执行官刘百奇坦言，商业航天是典型的“三高一长”（高投入、高风险、高产出、长周期）行业，再加上投资限制条件多等原因(yuányīn)，一般社会资本很少选择进入该(gāi)行业。“产业基金投资、债权投资等金融支持举措的多样化是吸引企业落地北京的重要(zhòngyào)原因之一。” 星河(xīnghé)动力成立于2018年，是(shì)国内商业(shāngyè)运载火箭(huǒjiàn)领域的企业。主要产品为智神星系列(xìliè)中大型可重复使用运载火箭和谷神星系列轻小型运载火箭。其中，智神星系列火箭主要面向大型星座组网、大型卫星发射等市场需求，谷神星系列火箭主要面向小型星座组网及(jí)补网、微小卫星发射等市场需求，谷神星一号是国内第一型实现量产和高密度发射的民营火箭。 “目前商业航天(hángtiān)对于资金的需求量非常大。”自从2018年开始天使轮融资以来，星河动力(dònglì)已经完成了10轮近50亿元融资。 以基金聚资源，以投资(tóuzī)兴产业。这一点在(zài)新能源汽车产业发展上亦可窥见一斑。 2024年5月，自动驾驶系统提供商鉴智机器人完成3000万美元Pre-B轮融资。而这次融资是由北京经开区产业升级基金及(jí)北京智能网(zhìnéngwǎng)联汽车产业创投基金联合领投(lǐngtóu)的。 两支基金都由北京经开区区属(shǔ)国有资本投资运营公司北京亦庄(yìzhuāng)国际投资发展有限公司（简称“亦庄国投”）的子企业亦庄产投管理。 4年前，正是由于亦庄国投出资10亿元参与设立(shèlì)百亿北京小米智造(zhìzào)股权投资基金，才成功引入小米汽车。而今小米汽车工厂，成为拉动北京工业发展(fāzhǎn)的重要力量。 数据显示，一季度数北京汽车制造业、电子信息业继续发挥“主引擎(yǐnqíng)”作用。一季度全市生产(shēngchǎn)(shēngchǎn)整车38.7万辆，同比增长25.5%，其中新能源汽车12.1万辆，同比增长1.4倍，生产份额(fèné)首次突破三成。 政府有(yǒu)慧眼，资本(zīběn)有耐心。北京市各区通过区属投资平台，深度参与产业投资和布局，更以投资人的思维参与创新，向创投圈释放打造耐心资本的明确信号，也给了所有投资者一颗定心丸。 早在2020年，海淀区就联合知名科学家、专业投资机构，共同(gòngtóng)设立了中关村科学城科学家基金。今年3月底，聚焦战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)的中关村战新基金发布，基金规模为100亿元(yìyuán)。 中关村发展(fāzhǎn)集团(jítuán)打造了覆盖从天使、创投到并购的全生命周期产业基金系，重点布局投资(tóuzī)新一代信息技术、新材料、高端制造等前沿赛道，累计投资4000多个科技项目。 量身(liàngshēn)打造系列支持政策 互联网大厂密集分布(fēnbù)的北京(běijīng)后厂(hòuchǎng)村路再向西北近六公里，是松延动力（北京）科技有限公司总部所在。在松延动力公司创始人、董事长姜哲源眼中，这个位置极佳，“北京最显著的优势就是人才密度高。” 北京市一区政府相关(xiāngguān)工作人员表示，北京各区战略性新兴产业发展方向、战略各异，海淀区、经济(jīngjì)开放区高端人才集聚，这为科技创新和产业发展提供了(le)强有力的支撑。 从(cóng)数据来看，这(zhè)两个区确实成绩斐然。一季度，北京市高精尖产业重要承载区投资增长显著，其中经开区工业重点产业投资增长达50%，海淀区信息(xìnxī)软件业投资增长3.3倍。 首都科技发展战略研究院院长关成华认为，创新型人才是提升战略性新兴产业产业链现代化水平(shuǐpíng)、安全性(ānquánxìng)水平，发展新质生产力的(de)基础性、战略性支撑。 以海淀区为例，它是全国乃至全球智力资源最密集的区域之一，拥有超过200万人才资源，占北京市1/4，人才密度(mìdù)达80.8%。自2012年(nián)起海淀区就开始实施“海英计划”，入选后可以享受(xiǎngshòu)“资金支持+配套服务”的支持，资金支持在(zài)2-100万元之间。 北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会相关工作人员介绍，2025年将(jiāng)深化实施海外(hǎiwài)人才(réncái)落地即支持政策，升级实施“朱雀计划”，建立一站式外籍人才服务中心。 2025北京亦庄半程(bànchéng)马拉松暨人形机器人半程马拉松现场 北京市为战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)制定了专项发展政策。“北京市政府对于机器人(jīqìrén)赛道的支持力度非常大。”姜哲源说。 北京市(běijīngshì)科委提供的数据显示，北京市人工智能产业投资基金已投决项目27个，金额22.3亿元(yìyuán)，带动社会资本超86亿元。 北京航空航天大学机器人研究所名誉会长、中关村智友研究院(yánjiūyuàn)院长王田苗表示(biǎoshì)，科技(kējì)成果转化机制及相关政策的完善尤为重要。“人才链(liàn)、创新链、产业链和资金链的全方位配齐与支撑，为科技创新提供强有力的推动。” 从政策支持上看，北京市、区、园均密集发布了《北京市关于支持信息软件企业加强人工智能应用服务能力行动方案》《北京具身智能科技创新(xīn)与产业(chǎnyè)培育行动计划(xíngdòngjìhuà)（2025-2027年(nián)）》《北京市加快推动“人工智能+新材料”创新发展行动计划（2025-2027年）》等政策文件(wénjiàn)。翻看政策文件，会发现内容详实，涉及领域细、可操作性(kěcāozuòxìng)强。 以《中关村科学城加快建设具有全球影响力人工智能产业(chǎnyè)高地的若干措施》为例，举措考虑到企业(qǐyè)攻关投入、算力补贴、数据奖励、场景支持等企业全周期资金(zījīn)需求，设置资金支持超10亿元。 在中关村科学城北区10万平方米(wànpíngfāngmǐ)以上的人工智能企业重点承载区内，空间、产业、人才、企业服务四大类共9项市、区、园(yuán)叠加政策，符合条件的AI企业可免租入驻，最高享受三年全免费的租金优惠(yōuhuì)，“真金白银(jīnbáiyín)”支持人工智能领域初创企业发展。 中(zhōng)关村国际创新中心里中关村论坛标识 “北京确实有很多非常具体的产业(chǎnyè)扶持政策，比如说航天发射保险补贴(bǔtiē)(bǔtiē)，发射保险补贴是市区两级补贴，市里补贴50%，经开区补贴50%。这样一来，在北京的火箭企业(qǐyè)和卫星企业市场竞争力就会变强。”刘百奇说。 北京(běijīng)市经济和信息化局经济运行处处长王德把这种模式称之为“科技、基金、产业链招商(zhāoshāng)叠加模式”,“一季度北京积极争取‘两重(liǎngzhòng)’‘两新’政策支持，聚焦智能装备、整车和零部件等领域(lǐngyù)谋划重点项目，在(zài)一批(yīpī)重大项目加快建设带动下，工业重点产业完成投资223.8亿元，同比增长23.1%，信息软件业完成投资486.2亿元，同比增长1.8倍。” 下一步北京将出台人工智能赋能(fùnéng)产业发展、高精尖(gāojīngjiān)产业高水平对外开放、自动驾驶创新应用等方面政策，精准发力关键领域形成政策支撑。“二季度(èrjìdù)我们将聚焦人工智能+等领域开展项目组织，持续加大政策资金投放力度。”北京市经济和信息化局规划(guīhuà)处副处长崔岳表示。 “有形之手”和“无形(wúxíng)之手” 共育市场机遇(jīyù)共建产业格局 在调研采访(cǎifǎng)中，不少(bùshǎo)战略性新兴产业企业都不约而同的提到了两个词——市场和订单。 “对于(duìyú)航天(hángtiān)产业来说，现在最重要的是商业化。地方政府如果有相应的应用场景和市场机会提供，对企业(qǐyè)有着‘致命’吸引。”刘百奇说。 姜哲源提出希望今年第四季度公司能实现现金流转正，“目前(mùqián)在手的人形机器人(jīqìrén)订单有(yǒu)600-700台，还有小几百台的仿生人脸订单。” 对于(duìyú)商业航天、人工智能等战略性新兴产业来说，如何让一度“高冷”的前沿技术借助商业力量拓宽应用场景，走进千家万户、千行(qiānxíng)百业，需要“有形之手(zhīshǒu)(zhīshǒu)”和“无形之手”共同培育。政府超前规划引导、科学政策支持，市场机制调节、微观主体不断创新。 VTVL-1试验箭百米(bǎimǐ)级飞行试验阶段试验箭与星空 中关村科技园区(zhōngguāncūnkējìyuánqū)管理委员会提供 北京市已开始前瞻谋划(móuhuà)大规模星(xīng)座布局，并围绕产业前沿(qiányán)前瞻启动算力星座预研，开展算力星座原理试验星研制和组网研究。为加强星箭产业链与供应链体系建设(jiànshè)，亦积极引导北京商业航天企业参与航天重大工程、空间基础设施建设。 北京等各地方政府(zhèngfǔ)有关建设地方性卫星星座(xīngzuò)计划的实施与落地让刘百奇兴奋不已，“希望我们(wǒmen)同政府一起，创造更多的市场(shìchǎng)应用场景，从应用场景来(lái)牵引产业的发展。比如，山东海阳市东方航天港有我们的全资公司，主要做火箭总装生产和海上发射。目前，已经生产了10发以上的火箭，完成了4次海上发射。” 刘寅建议，战略性新兴产业发展还需配套相关产业联动，可以探索(tànsuǒ)将周边(zhōubiān)配套连点成线，最终形成网状产业带。 以经开区为例，火箭(huǒjiàn)大街将于今年年底正式投入使用。北京(běijīng)经济技术开发区科技和产业促进局副局长敖登格日乐介绍，“北京火箭大街释放15万平方米空间，为空天企业量身打造全国首个商业航天共性(gòngxìng)科研生产(shēngchǎn)基地，谋划布局10余个共享实验平台、多座厂房及(jí)企业孵化空间等，满足企业全生命周期成长需要。” 北京亦庄在2025中关村论坛(lùntán)年会(niánhuì)之投资北京大会上作推介 北京经开区融媒体中心吴江/摄 在政府超前规划引导上(shàng)，北京市走在前面。提到二季度的(de)布局(bùjú)，王德表示，将增强产业(chǎnyè)发展(fāzhǎn)潜力，提升高精尖产业发展能级，“全力服务保障新能源汽车企业技术攻关、产能提升与市场拓展。支持开展机器人整机等技术攻关，集聚5-10家机器人领军企业和关键零部件企业。推动可重复使用火箭(huǒjiàn)技术创新中心升级为国家级平台(píngtái)，加速商业星座组网运营，培育一批商业航天、低空技术等领域世界一流科技企业集团。” （大众新闻记者 戴岳(dàiyuè) 董婉婉 设计 车婷婷 策划 娄和军）