湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景
湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景
湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景走进湖南永兴县委、县政府机关大院公务用车停车场,一排排挂(guà)着绿色牌照的公务车正安静地充电(chōngdiàn)。司机朱师傅熟练地将(jiāng)充电枪插入充电口,“嘀”的一声轻响后,他笑着说:“现在开(kāi)这‘绿牌车’出去办事,又安静又省钱,还环保,感觉挺好!”这悄然变化的公务车队,正是永兴县多措并举(bìngjǔ)推动新能源汽车“开进”机关大院,引领绿色出行新风尚的生动写照(xiězhào)。
永兴县委、县政府机关大院(jīguāndàyuàn)公务用车停车场(欧阳永强 摄)
为了(le)(wèile)让公务出行更“绿”,永兴县可是下了大力气,从(cóng)源头就把紧了“绿色关”。“买新车?不是新能源的一律不批!”县里严格执行省市规定,把这个要求作为公务车采购审批的“硬杠杠”。这一招效果显著,如今全县机关单位、国有企业的新能源汽车数量已经达到了175辆,党政机关的公务用车(gōngwùyòngchē)里,新能源汽车的比例超过(chāoguò)了五分之一。这从根子上就让公务出行走上了低碳节约(jiéyuē)的路子。
喷涂着“绿色公务低碳出行(chūxíng)”标语的公务车(欧阳永强 摄)
光自己用还不(bù)够,永兴还想办法让新能源(xīnnéngyuán)车(chē)跑得更远(yuǎn)、用得更多。县里修订了公务租车(zūchē)的规定,要求招标选定的汽车租赁公司新能源车占到八成以上,而且鼓励多用国产品牌。租车公司好不好,不光看价格,还得看他们新能源车的“耐力”强不强(续航里程)、充电快不快、服务跟不跟得上、安不安全。这些都要打分评比(píngbǐ),随时调整。这样一来,通过市场这只“无形的手”,更多的新能源汽车被投入到公务出行中,应用场景大大(dàdà)拓宽了。
覆盖全城的“15分钟充电服务网”(欧阳(ōuyáng)永强 摄)
为了(le)让更多人了解和支持新能源(xīnnéngyuán)汽车(qìchē),永兴县把公务车变成了流动的(de)“宣传栏”。一辆辆车身喷涂着“绿色公务低碳出行”醒目标语的公务车,穿梭在大街小巷,累计行驶里程(lǐchéng)已经超过了10万公里,像移动的环保广告。县里还利用“节能宣传周”组织全县公车司机集中进行培训,专门请来新能源汽车专家,给大家讲知识(zhīshí)、解疑惑。干部、职工和老百姓们,对新能源车的认识和好感度明显提升了。
新能源车跑得欢,充电方便是关键。为了(le)解决大家(dàjiā)的(de)“里程焦虑(jiāolǜ)”,永兴县在充电桩(zhuāng)建设上花了心思。县里采取“政府牵头、企业参与”的方式,一方面确保机关单位“充电无忧”——县政府大院、城区各个机关,还有中心乡镇(街道)的办公(bàngōng)场所,都装上了充电桩,总共建了60多个。另一方面,也积极“借力”,把商场、酒店、车站(chēzhàn)这些人流密集的公共场所的充电桩,想办法纳入(nàrù)公共充电网络体系,编织了一张覆盖全城的“15分钟充电服务网”。这下,公务新能源车走到哪,基本能就近找到“能量站”了。
车多了(le),用好、管好(guǎnhǎo)、服务好也(yě)很重要。永兴县建立了“政府和企业合作”的运维保障体系。充电桩公司、汽车销售商都参与进来,对相关人员进行专业培训。现在,全县的公务车司机和后勤管理人员都掌握了新能源车的操作规范、充电桩的使用维护,以及常见小问题的处理(chǔlǐ)方法,真正做到“会操作、会管理、会应急”。县里还设立了快速反应通道,一旦车子出故障(gùzhàng),能迅速联系到4S店,定点维修、24小时技术支持(jìshùzhīchí),确保公务出行顺畅高效(gāoxiào),没有后顾之忧。
从机关(jīguān)大院率先“换装”绿色公务车(gōngwùchē)开始,永兴县在审批、使用模式、宣传、充电设施、服务保障这五个关键环节齐发力,让机关单位(dānwèi)、国有企业真正成为推广新能源汽车的(de)“领头雁”。正如市民李女士所感受到的:“看到政府部门的车都换成绿牌了,感觉挺新鲜,也觉得环保(huánbǎo)这事儿离我们更近了。”
当一辆辆悬挂(xuánguà)绿牌的(de)公务(gōngwù)车穿梭在永兴的大街小巷,它们不仅承载着公务,更传递着绿色发展理念,悄然带动着整个城市向着更低(dī)碳、更环保的未来前行。这股从机关涌出的“绿意”,正逐渐扩散成城市发展的清新底色。(欧阳永强)
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走进湖南永兴县委、县政府机关大院公务用车停车场,一排排挂(guà)着绿色牌照的公务车正安静地充电(chōngdiàn)。司机朱师傅熟练地将(jiāng)充电枪插入充电口,“嘀”的一声轻响后,他笑着说:“现在开(kāi)这‘绿牌车’出去办事,又安静又省钱,还环保,感觉挺好!”这悄然变化的公务车队,正是永兴县多措并举(bìngjǔ)推动新能源汽车“开进”机关大院,引领绿色出行新风尚的生动写照(xiězhào)。
永兴县委、县政府机关大院(jīguāndàyuàn)公务用车停车场(欧阳永强 摄)
为了(le)(wèile)让公务出行更“绿”,永兴县可是下了大力气,从(cóng)源头就把紧了“绿色关”。“买新车?不是新能源的一律不批!”县里严格执行省市规定,把这个要求作为公务车采购审批的“硬杠杠”。这一招效果显著,如今全县机关单位、国有企业的新能源汽车数量已经达到了175辆,党政机关的公务用车(gōngwùyòngchē)里,新能源汽车的比例超过(chāoguò)了五分之一。这从根子上就让公务出行走上了低碳节约(jiéyuē)的路子。
喷涂着“绿色公务低碳出行(chūxíng)”标语的公务车(欧阳永强 摄)
光自己用还不(bù)够,永兴还想办法让新能源(xīnnéngyuán)车(chē)跑得更远(yuǎn)、用得更多。县里修订了公务租车(zūchē)的规定,要求招标选定的汽车租赁公司新能源车占到八成以上,而且鼓励多用国产品牌。租车公司好不好,不光看价格,还得看他们新能源车的“耐力”强不强(续航里程)、充电快不快、服务跟不跟得上、安不安全。这些都要打分评比(píngbǐ),随时调整。这样一来,通过市场这只“无形的手”,更多的新能源汽车被投入到公务出行中,应用场景大大(dàdà)拓宽了。
覆盖全城的“15分钟充电服务网”(欧阳(ōuyáng)永强 摄)
为了(le)让更多人了解和支持新能源(xīnnéngyuán)汽车(qìchē),永兴县把公务车变成了流动的(de)“宣传栏”。一辆辆车身喷涂着“绿色公务低碳出行”醒目标语的公务车,穿梭在大街小巷,累计行驶里程(lǐchéng)已经超过了10万公里,像移动的环保广告。县里还利用“节能宣传周”组织全县公车司机集中进行培训,专门请来新能源汽车专家,给大家讲知识(zhīshí)、解疑惑。干部、职工和老百姓们,对新能源车的认识和好感度明显提升了。
新能源车跑得欢,充电方便是关键。为了(le)解决大家(dàjiā)的(de)“里程焦虑(jiāolǜ)”,永兴县在充电桩(zhuāng)建设上花了心思。县里采取“政府牵头、企业参与”的方式,一方面确保机关单位“充电无忧”——县政府大院、城区各个机关,还有中心乡镇(街道)的办公(bàngōng)场所,都装上了充电桩,总共建了60多个。另一方面,也积极“借力”,把商场、酒店、车站(chēzhàn)这些人流密集的公共场所的充电桩,想办法纳入(nàrù)公共充电网络体系,编织了一张覆盖全城的“15分钟充电服务网”。这下,公务新能源车走到哪,基本能就近找到“能量站”了。
车多了(le),用好、管好(guǎnhǎo)、服务好也(yě)很重要。永兴县建立了“政府和企业合作”的运维保障体系。充电桩公司、汽车销售商都参与进来,对相关人员进行专业培训。现在,全县的公务车司机和后勤管理人员都掌握了新能源车的操作规范、充电桩的使用维护,以及常见小问题的处理(chǔlǐ)方法,真正做到“会操作、会管理、会应急”。县里还设立了快速反应通道,一旦车子出故障(gùzhàng),能迅速联系到4S店,定点维修、24小时技术支持(jìshùzhīchí),确保公务出行顺畅高效(gāoxiào),没有后顾之忧。
从机关(jīguān)大院率先“换装”绿色公务车(gōngwùchē)开始,永兴县在审批、使用模式、宣传、充电设施、服务保障这五个关键环节齐发力,让机关单位(dānwèi)、国有企业真正成为推广新能源汽车的(de)“领头雁”。正如市民李女士所感受到的:“看到政府部门的车都换成绿牌了,感觉挺新鲜,也觉得环保(huánbǎo)这事儿离我们更近了。”
当一辆辆悬挂(xuánguà)绿牌的(de)公务(gōngwù)车穿梭在永兴的大街小巷,它们不仅承载着公务,更传递着绿色发展理念,悄然带动着整个城市向着更低(dī)碳、更环保的未来前行。这股从机关涌出的“绿意”,正逐渐扩散成城市发展的清新底色。(欧阳永强)
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